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Will' on the road
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Will' on the road  Partager sur Facebook Répondre en citant  



dans une petite route de campagne, oliversam en action wink.gif

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La direction de la voiture parallèle à la route ne donne pas l'impression qu'il "attaque".
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 Matériel Photo : Nikon D7000, Canon 450D, Holga, Foca sport, polaroïd et des bidules qui font des photos
KangbleuEnvoyer un message privéHttp://kangouroubleu.canalblog/

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hum c'est vrai que c'est figé, pourtant oliversam attaque dans le genre wink.gif, en même temps c'est dur de donner l'impression de vitesse !
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 edoEnvoyer un message privé

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Il faudrait que la voiture ne soit pas parallèle à la route... et que le regard du pilote ne soit pas dans l'axe de la voiture. smile.gif

Dernière édition par Kangbleu le Lun Juin 29, 2009 8:41 pm; édité 1 fois
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KangbleuEnvoyer un message privéHttp://kangouroubleu.canalblog/

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ah ouai, belle analyse !! J'aurai pu chercher longtemps pour solutionner l'effet, merci wink.gif
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 edoEnvoyer un message privé

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Voici un exemple pour illustrer... biggrin.gif

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KangbleuEnvoyer un message privéHttp://kangouroubleu.canalblog/

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rolleyes.gif blink.gif w00t.gif w00t.gif w00t.gif cry.gif

c'est plus un exemple !!! c'est un cous magistral, elle est incroyable.

OliverSam, va falloir salir ta williams laugh.gif laugh.gif laugh.gif
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 edoEnvoyer un message privé

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Citation de edo :
rolleyes.gif blink.gif w00t.gif w00t.gif w00t.gif cry.gif

c'est plus un exemple !!! c'est un cous magistral, elle est incroyable.

OliverSam, va falloir salir ta williams laugh.gif laugh.gif laugh.gif




laugh.gif laugh.gif


sinon sur ta photo d'oliver sam tu aurais peu etre du la prendre un peu avant quand il négocie la sortie du virage
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 Matériel Photo : canon 5d 450d 17 40 f/4 100mm macro f/2.8 100mm f/2 50mm f/1.8 fisheye 10 17 f/3.5
neitsabesEnvoyer un message privéHttp://sebastienmulteau/

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Et puis OliverSam, il maîtrise pas bien la trajectoire ici biggrin.gif

Il faut viser le point de corde à l'intérieur du virage grosso modo un peu avant le milieu de la courbe.
En entrée comme en sortie il faut se retrouver à l'extérieur de la courbe.
Le but est d'avoir le moins possible à tourner le volant, freiner le plus tard possible et réaccelérer le plus tôt possible pour perdre le moins de temps possible.. et donc avoir les roues dans l'axe le plus tôt possible.
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KangbleuEnvoyer un message privéHttp://kangouroubleu.canalblog/

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Citation de Kangbleu :
Et puis OliverSam, il maîtrise pas bien la trajectoire ici biggrin.gif

Il faut viser le point de corde à l'intérieur du virage grosso modo un peu avant le milieu de la courbe.
En entrée comme en sortie il faut se retrouver à l'extérieur de la courbe.
Le but est d'avoir le moins possible à tourner le volant, freiner le plus tard possible et réaccelérer le plus tôt possible pour perdre le moins de temps possible.. et donc avoir les roues dans l'axe le plus tôt possible.





sa sent le conseil de pilote avertie smile.gif
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 Matériel Photo : canon 5d 450d 17 40 f/4 100mm macro f/2.8 100mm f/2 50mm f/1.8 fisheye 10 17 f/3.5
neitsabesEnvoyer un message privéHttp://sebastienmulteau/

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Citation de neitsabes :
Citation de Kangbleu :
Et puis OliverSam, il maîtrise pas bien la trajectoire ici biggrin.gif

Il faut viser le point de corde à l'intérieur du virage grosso modo un peu avant le milieu de la courbe.
En entrée comme en sortie il faut se retrouver à l'extérieur de la courbe.
Le but est d'avoir le moins possible à tourner le volant, freiner le plus tard possible et réaccelérer le plus tôt possible pour perdre le moins de temps possible.. et donc avoir les roues dans l'axe le plus tôt possible.





sa sent le conseil de pilote avertie smile.gif



Clair !!



sinon j'ai ça, une critique siou plait wink.gif
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 edoEnvoyer un message privé

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Citation de neitsabes :
Citation de Kangbleu :
Et puis OliverSam, il maîtrise pas bien la trajectoire ici biggrin.gif

Il faut viser le point de corde à l'intérieur du virage grosso modo un peu avant le milieu de la courbe.
En entrée comme en sortie il faut se retrouver à l'extérieur de la courbe.
Le but est d'avoir le moins possible à tourner le volant, freiner le plus tard possible et réaccelérer le plus tôt possible pour perdre le moins de temps possible.. et donc avoir les roues dans l'axe le plus tôt possible.





sa sent le conseil de pilote avertie smile.gif



Ah les stages de conduite sur terre et sur piste de Lohéac rolleyes.gif
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 Matériel Photo : Nikon D7000, Canon 450D, Holga, Foca sport, polaroïd et des bidules qui font des photos
KangbleuEnvoyer un message privéHttp://kangouroubleu.canalblog/

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c'est vrai qu'en sortie de virage, ca l'aurai fait, et sur deux roues w00t.gif smile.gif
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 Matériel Photo : D300; fuji X10
steph9271Envoyer un message privéEnvoyer un e-mail.Stephane lafitteMSN Messenger

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Pour la une, un faisant un bon filé de la voiture un peu plus sur la sortie du virage, je pense que ca paurait pu bien ressortir.
La 1 me semble plus interessante que la 2, on y voit les courbes précédentes
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 Matériel Photo : Canon PowerShot A85, Sony Alpha100 Minolta Dynex7, objectif AF 24-105
CommonLifeEnvoyer un message privéCommon life.org

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Citation de Kangbleu :
Et puis OliverSam, il maîtrise pas bien la trajectoire ici biggrin.gif

Il faut viser le point de corde à l'intérieur du virage grosso modo un peu avant le milieu de la courbe.
En entrée comme en sortie il faut se retrouver à l'extérieur de la courbe.
Le but est d'avoir le moins possible à tourner le volant, freiner le plus tard possible et réaccelérer le plus tôt possible pour perdre le moins de temps possible.. et donc avoir les roues dans l'axe le plus tôt possible.




Le truc c'est que c'est une série de virage, donc sur la première photo, se que tu ne vois pas c'est que un virage à gauche arrive, donc si je sort à gauche, je ne peu plus attaquer le suivant. C'est pour cela que je suis encore à droite.


Pas mal la dernière Ed, je ne l'avais pas vu celle si.

Moi j'aime bien celle ci :



smile.gif
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 Matériel Photo : Nikon D50, 18-105 / Sigma 55-200
OliverSamEnvoyer un message privéEnvoyer un e-mail.Http://agora.photoee/OliverSam/index.php?offset=999




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